Abstract

RESUME: La conception de chaînes logistiques vertes consiste en la considération de critères environnementaux lors de la prise de décisions stratégiques sur la localisation d’usines ou d’entrepôts logistiques. Dans ce travail, une approche multi-objective est développée pour l’optimisation simultanée des coûts économiques globaux ainsi que de l’impact environnemental des configurations des réseaux. L’idée est innovante à deux titres. Tout d’abord elle s’applique aux modèles de chaînes logistiques générales, qu’elles soient traditionnellement directes ou en boucle fermée, intégrant ainsi les opérations logistiques inverses. Par ailleurs, l’approche gère l’impact environnemental du transport dans le modèle global d’optimisation de la chaîne logistique verte. Plus particulièrement, en supplément de la fonction objective qui calcule les coûts économiques de la chaîne logistique, nous considérons une seconde fonction objective qui prend en compte les coûts externes du transport. Ces coûts représentent les dommages causés à l’environnement tels que la pollution atmosphérique qui n’étaient jusqu’alors pas payés et ont donc été négligés dans le processus de décision. Cependant, avec les nouvelles régulations concernant l’environnement, les entreprises ont à présent le devoir et l’obligation de tenir compte des changements climatiques dans leurs décisions commerciales de tous les jours. MOTS-CLES: Chaînes logistiques vertes, conception de réseaux, formulation multi-objective, coûts environnementaux du transport.

Citations